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ldquo一城四星rdquo辛 [复制链接]

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城镇化与城乡空间布局结构

市域城镇在空间上形成“一城四星”的发展格局。

“一城”指中心城区。“四星”指位伯镇、新城镇、旧城镇和南智丘镇4个中心镇。

全市城乡体系分为中心城区—中心镇—一般乡镇—中心村—基层村五个等级结构。

表3-2-1镇村体系等级结构单位:个

城镇性质与职能

1、中心城区性质

中国皮都,以发展精细化工、装备制造业及现代商贸服务业为主的新兴区域中心城市。

2、中心城区职能

带动周边地区发展的中心城市;京津石产业转移专案的承接基地;我国重要的皮革制品生产和集散地,以现代加工业、商贸业为特色的生态型宜居城市;著名文化强市和教育名城。

3、镇区职能

表3-2-2市域各镇职能表

城镇人口规模结构

辛集市城镇以中心城区聚集为主。中心城区年人口80万人,占全市城镇总人口的85.7%。

表3-2-3城镇规模结构一览表单位:万人

村庄布局远景构想

市域个行*村经过迁并、融合,形成6个城镇(新垒头镇并入中心城区)、7个乡、74个农村居民点。规划迁移村庄个,合并村庄37个,原地不动的村庄为52个。纳入中心城区的村庄共62个。

表3-2-4辛集市域村庄迁并情况汇总表单位:个

中心村规划

1、全市共设置32个中心村。

表3-2-5各乡镇中心村设置一览表单位:个

2、中心村主要建设指标

表3-2-6辛集市中心村主要建设指标

基层村规划

1、全市共设置42个基层村。

表3-2-7各乡镇基层村设置一览表单位:个

2、基层村主要建设指标

基层村建设重点依托中心村配套设施,着重改善人居环境。

表3-2-8辛集市基层村主要建设指标

城乡发展目标

通过实施中心城市、经济强市和宜居城乡三大战略,推动初级中等城市向高质量中等城市跨越;区域经济强市向区域经济中心城市跨越;中国皮都向世界皮都跨越;传统文化教育大市向现代文化教育强市跨越,加快全国文明城市、国家园林城市、国家卫生城市、国家环境友好城市、生态旅游城市建设。

城镇化水平

全市总人口年81.2万人,其中户籍人口63.9万人。年总人口94.4万人,其中户籍人口66.7万人。年总人口.3万人,其中户籍人口71.9万人。

城镇人口年45.40万人,城镇化水平55.90%。年城镇人口60.80万人,城镇化水平64.41%。年城镇人口93.30万人,城镇化水平76.28%。

生活水平目标

年城镇居民人均可支配收入达到元,年均递增7.0%左右,农民人均纯收入达到元,年均递增6.0%左右。城镇居民人均住房建筑面积达到40平方米,农村居民人均住房建筑面积达到45平方米。

年城镇居民人均可支配收入达到元,年均递增5.0%左右,农民人均纯收入达到元,年均递增5.0%左右。城镇居民人均住房建筑面积达到45平方米,农村居民人均住房建筑面积达到50平方米。

市域公共服务设施规划

文体设施

中心城区:规划建设大型文体设施,建成一个功能齐全、设施完善,能满足市民文体生活和承办大型文体赛事活动的市级文体中心。着重建设文化活动中心、老年活动中心、科技活动中心、图书室、体育活动中心等文体设施。

乡镇文体设施:乡镇文化设施建筑面积采用-平方米/千人,用地面积-平方米/千人,乡镇文化活动设施建筑面积不小于平方米,用地面积不小于平方米;乡镇体育设施建筑面积采用-平方米/千人,用地面积采用-平方米/千人,体育设施建筑面积不小于0平方米,用地面积不小于平方米。

配建文化站、图书室、科技站、田径场和训练房等具备开展小型群艺活动的能力的文体设施。

村庄文体设施:村庄文化设施建筑面积50-80平方米/千人,用地面积-平方米/千人,村庄文化设施建筑面积总量不小于80平方米,用地面积不小于0平方米。村庄体育设施配置标准为建筑面积40-50平方米/千人,用地面积-平方米/千人。村庄建筑面积总量不小于60平方米,用地面积总量不小于平方米。配建图书室、文体活动室、多功能活动场。活动场所内应设有乒乓球、羽毛球、篮球的活动场地和器材。

规划布局:全市共设置文化活动中心5处、文体站9处、文体活动室及活动场74处、老年活动中心5处,图书馆74处、体育活动中心5处,科技活动中心5处。

市域道路网络

市域铁路有两条:石德铁路和石济客运专线,都在中心城区设客运站。

高速公路一纵两横:“一纵”为晋辛支线,“两横”为石*高速公路和衡昔高速公路。

表3-6-1辛集市域高速公路网建设项目一览表

市域公路主次干线有机衔接,形成四纵七横的路网骨架:“四纵”为安新公路、天王公路、故前公路和市区东外环路。“七横”为国道、衡井线、天宫营—张古庄—晋州公路、小辛庄北公路、六前公路(市区—深州)、赵宁公路、回新公路、西小公路和六前公路(见表3-6-2)。

表3-6-2辛集市域主骨架公路网建设项目一览表

表3-6-3辛集市域一般公路规划一览表

市域客运交通

(1)积极发展长途客运班线,规划期末形成辛集至衡水、保定、邢台等城市的快速交通圈。

(2)设置合理的城乡公交线路和布置城乡客运公交网站,在现状和规划的城乡客运站场基础上,每个镇都应建立长途客运站、公交枢纽。乡驻地和村庄都应配建公交网站。

(3)完善城市公共交通体系,逐步增加城市公交线路,提高城市公交的覆盖密度,形成快捷、舒适、安全的城市公交网络。

转自:河北省辛集市城乡总体规划

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来源:辛集发布

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